Rodné město hrdinové a bratři Alan a Aaron Ampudia udělal nějaké trvalé historii neděli vyhrál celkově a SCORE Trophy Truck titul v BFGoodrich Pneumatiky 52 SCORE Baja 1000 předložený 4 Wheel Parts.

nejstarší a nejprestižnější pouštní závod světa se letos konal na drsné trati 800,5 mil pokrývající severní část mexického poloostrova Baja California, startující a končící v Ensenadě v Baja California Norte.

celkem 264 vozidel opustil startovní čáru v sobotu brzy ráno, představovat závodníky z 39 států a 22 zemí. Když kurz uzavřel na 11:27:28 p. m. PT v neděli, tam byly 145 oficiální lišty — 54.92 dokončovací procento, což bylo zvláště dobré s ohledem na obtížnost předmětu z více obtížné, protože více než čtyři palce deště, který padl v Ensenada oblasti a kolem hřiště na závod týden.

výsledky byly Oficiální po kompletní kontrole sledování dat zařízení na každém vozidle v případě brzy v pondělí ráno. Na konečné výsledky se ještě dnes čeká na konečné dotazy závodníků.

Druhá generace pouště závodníky z Ensenada — bratři Alan, 28, a Aaron, 26 — rozdělení jízdy v jejich, Č. 10, Monster Energy Papas & Pivo Ford Raptor postaven ID Design vítězný čas 16h10m36s zatímco v průměru 49.48 km / h přes robustní, deštěm nasáklé race course.

starší bratr Rodrigo sloužil jako navigátor pro oba své bratry během částí závodu.

Alan začal závod a jel na závod mile 350; Aaron pak jel z mile 350 na mile na 695, s Alanem zpět z race mile 695 na cílovou čáru. Oba muži vítězové třídy v předchozích letech, to bylo jejich první kariéra skóre trofej Truck race vyhrát, protože se stal jen třetí tým mexických státních příslušníků vyhrát legendární Baja 1000.

Když si Alan Ampudia užíval oslavu vítězství se svým otcem, bratry, týmem a rodinou v cílové čáře, poznamenal: „byl to nejhorší den vůbec. Tohle je splněný sen. Byl to pro nás sen už od malička. Sledování Ivana Stewarta, Robbyho Gordona a všech legend v tomto sportu nás inspirovalo. Umět sem přijít s poskládaným polem, jako to bylo dnes — a vyjít na vrchol přes všechny živly, které na nás Baja letos s deštěm a blátem házela-to bylo šílené — Existuje tolik příběhů, které je třeba vyprávět. Toto je největší pouštní závod na světě. Já a Tavo (Vildosola Jr.) jsme bojovali na míle daleko. Naše auto bylo úžasné. Dnes to bylo na kolejích.“

řekl bratr Aaron: „Alan mi dal vůz na prvním místě, fyzicky a včas. Když jsem se dostal ven, měli jsme náskok 14 minut na Luka (Mcmillina) a asi hodinu na všechny ostatní. Zatlačili jsme a udělali malou chybu. Museli jsme zastavit a dostali nějakou pomoc od týmu MacCachren, takže si těch kluků opravdu vážíme. Vrátili jsme se do naší jámy a vyřešili problémy.

“ byl to skvělý den. Věděli jsme, že musíme dát čistý, solidní závod, abychom měli šanci vyhrát, a to jsme šli ven a udělali.“

Vstup do Ampudia bratři na pódiu byly 2019 Dakar Rally champions Nasser Al-Attiyah/Toby Price a Luke McMillin/Larry Roeseler.

Al-Attiyah z Kataru a Australská Cena skončila druhá s časem 16h21m06s (48.96 mph)v novém Zedníku Jesseho Jonese č. 76 Ford F-250. Jones měl také řídit, ale zranění nohy ho přinutilo k postranní čáře.

celkově Třetí a ve SCORE Trophy Truck poté, co vedl většinu závodu, Kaliforňané McMillin a Roeseler se týkalo nemilosrdné samozřejmě v trest-zdarma 16h21m33s (48.93 km / h), dokončovací jen 27 sekund za vedoucí Duo.

včetně tří finišerů na stupních vítězů bylo osm z celkových 10 nejlepších čtyřkolových vozidel oceněno trofejními vozy. Čtvrtý byl Mike Walser (Č. 89 Chevy Silverado-Mason); pátý byl Rob MacCachren (Č. 11, Ford F-150-Geiser); šestý v Trophy Truck a celkově sedmý byl Ryan ročníku mezinárodního závodu do vrchu (Č. 32 Ford F-150-Herbst-Smith); a sedmý v Trophy/osmý celkově byl Robbie Pierce (Č. 30 Ford Raptor-Jimco).

Ryan Arciero skončil v Trophy Truck šestý, celkově sedmý. Obrázek se svolením Draganfly

Šesté celkově a vyhrál Trofej Truck Spec třídy byl a. J. Jones (Č. 279 TSCO-Chevy), zatímco devátý celkově a vítězné SKÓRE TT Legenda Rolf Helland (Č. 37L Ford Raptor-Geiser).

zaokrouhlování z celkového top 10 a skončil druhý v TT Legend byl Clyde Stacy (no. 5L Chevy Rally Truck V-16-Geiser).

MOTOCYKLY

Jízda Č 1x Honda CRF450X, Justin Morgan a jeho čtyři jezdce týmu závodil na celkové motocykl vítězství pro jeho osmý po sobě jdoucích celkových vítězství ve SKÓRE Světové Pouště Mistrovství. Trio překročilo cílovou čáru v 17h34m28s, průměrná rychlost 45.55 mph.

Morgan rozdělil jízdu s Shane Esposito, Max Eddy Jr. a David Kamo. Bylo to druhé celkové vítězství v Baja 1000 pro Morgan a Esposito, třetí pro Eddy Jr a čtvrté pro Kamo.

vítězství bylo také 29. celkovým motocyklovým vítězstvím v tomto legendárním závodě pro americkou Hondu.

OSTATNÍ

Druhá generace SKÓRE pouštní závodník a dlouholetý NASCAR Cup racer Brendan Gaughan zachytil neomezený 1. Třídy o více než hodinu, zatímco dokončovací 20 celkově mezi čtyři kola vozidla v Ne. 127 Chevy-poháněl Jimco open-kolo pouštní závodní auto. Jeho vítězné úsilí bylo dokončeno v 20h57m38 (38.19 mph), Gaughan porazil 11 dalších startérů ve třídě pro své první vítězství ve třídě Baja 1000.

sdílení řidičských povinností s Gaughanem, kde dva veteráni pouštních závodů, R. J. Anderson a Buddy Feldkamp.

porážet 27 startéry ve své třídě a 48 celkem UTV vyhrát celkový titul UTV byl Justin Lambert, s vítězný čas 21h00m43s v jeho no. 2918 Polaris RZR XP4 Turbo.

Lambert také vyhrál svou třídu pro UTV FI (nucená indukce).

ve třídě s 22 startujícími vyhrál podruhé v této sezóně a.J. Jones v 279 TSCO-Chevy. Závod dokončil s časem 17h53m57s bez trestu (44,72 mph), celkově šestý mezi čtyřkolovými vozidly.

druhá v TT Spec byla Sara Price, která jezdila sólo celou sezónu a získala čtyři druhé místo v Geiser-Chevy č. 204. Překvapivě třetí byl Jeff Bader v Brenthel-Chevy č. 261.

vyhrál potřetí ze čtyř závodů v mistrovství světa v poušti 2019 skóre Jason Trubey (Pro Moto 40, No. 444x Husqvarna FE501).

vyhrál třídu pro Moto Ironman na poli 15 sólových jezdců Arthur Babcock (Honda CRF450X). Vydělávat své první SKÓRE závod vyhrát, Babcock se týkalo robustní 800.50-mile samozřejmě v trest-zdarma 23h14m13s

letošní 52 SCORE Baja 1000 zahrnuty 31 Sportovec závodníci soutěžit celkem v šesti třídách. Nejrychlejší Sportovec třída vítězů byli Carlos Silva (SPT M/C, Honda CRF450X), Danny Magdalena (SPT Quad, Honda TRX450R) a Oscar Ramirez (SPT UTV Skladem, Can-Am X3).

mezi ostatními vítězi třídy ve třídách čtyřkolových vozidel byli: Casey Currie (Kladivo Truck Unlimited, Jeep Wrangler); Darren Skilton (SCG Boot-Chevy); Chase Warren (Třída 10, autorádio, cd přehrávač Craft-Chevy); Greg Sullivan (Třída 5, neomezený VW Baja Bug); J. David Ruvalcabo (Třída 1/2-1600, VBR-VW); Jim Butler (SKÓRE Lites, Jimco-VW); Kristen Matlock (Pro UTV NA, Polaris RZR XP4 1000); Herman Johnson (Pro UTV Neomezený, Can-Am X3); Lance Clifford (Baja Výzvu, BTC-Subaru); Mike Cafro (Pro UTV Vozidel); Gerardo Novelo (Třída 7SX, Nissan Frontier); Ruben Garcia (Třída 5-1600, VW Baja Bug), a Dennis Hollenbeck (Třídy 11, VW Sedan).

mezi dalšími vítězi třídy motocyklů byli Francisco Septien (Pro Moto 30, Honda CRF450X) a Jeff Kaplan (Pro Moto 50, Honda CRF450X).

vítězství třídy pro Quad pro druhý přímý závod bylo Adolfo Arellano (pro Quad, Honda TRX450R).

Protože dva extrémně náročné oblasti, na hřišti, Třída 7SX, Baja Výzvu, Třída 9, Třída 11, Ročník Tříd a všechny Sportovce tříd běžel sníženou průběhu 701.48 celkem mil.

závod bude vysílán se zpožděním jako hodinový speciál Na programu televize ABC World of X Games V lednu. 4, 2020. Televizní vysílání bude produkováno SCORE ve spolupráci s oceněnou BCII TV.