Varovné Prohlášení O výhledových Prohlášeních

Některá prohlášení v této tiskové zprávě týkající se, mimo jiné, naše budoucí výkonnosti odhady, prognózy a projekce představují výhledová prohlášení v rámci Soukromé Securities Litigation Reform Act z roku 1995. Tato prohlášení zahrnují, ale nejsou omezena na: výkazy týkající se výnosů, nákladů a finančních výsledků za rok 2020 a dále. Slova jako „předvídat,“ „věřit,“ „mohl by,“ „řízení,“ „odhadovat,“ „očekávat,“ „cíl,“ „zamýšlet,“ „může,“ „plánovat,“ „projekt,“ „hledat,“ „měl by“, „bude“, „by“, „vzhledem“, a podobné výrazy jsou určeny k pomoci identifikovat výhledová prohlášení. Výhledová prohlášení odrážejí současných očekávání vedení společnosti, jsou na základě rozhodnutí, jsou ze své podstaty nejisté a podléhají rizikům, nejistotám a dalším faktorům, které by mohly způsobit, že se skutečné výsledky, výkon nebo úspěchy podstatně lišit od budoucích výsledků, výkon nebo úspěchy vyjádřené nebo předpokládané v těchto výhledových prohlášeních. Příklady těchto rizik, nejistot a dalších faktorů zahrnují, ale nejsou omezeny na následující: dopad globální výskyt a šíření COVID-19, který vedl k dočasné pozastavení naší činnosti a má a nadále bude mít významný negativní dopad na naše podnikání a výsledky operací nebo dalších infekčních nemocí, na ekonomických podmínkách a na cestovní ruch obecně a finanční situaci a provozní výsledky Společnosti zejména jako: stávající a potenciální další vládní a self-uložené omezení cestování, aktuální a potenciální prodloužení pozastavení plavby a nové dodatečné suspenzí, hodnocení storna; naše schopnost získat dostatečné financování, kapitál nebo příjmy k uspokojení potřeb týkajících se likvidity, kapitálové výdaje, splátky dluhu a další finanční potřeby; účinnost opatření, která jsme přijali pro zlepšení a řešení našich potřeb týkajících se likvidity; dopad hospodářské a geopolitické prostředí na klíčové aspekty našeho podnikání, jako je poptávka po cruises, osobní výdaje a provozní náklady; událostí nebo negativní publicitou týkající se našich lodí, přístavní zařízení, pozemky destinací a/nebo cestujících nebo výletní dovolenou průmysl obecně; obavy ohledně bezpečnosti, ochrany zdraví a bezpečnosti hostů a členů posádky; dále znehodnocení naší dobré vůle, dlouhou životností aktiva, investice do vlastního kapitálu a poznámky pohledávky; neschopnost zdrojem naší posádky, nebo naše zásoby a dodávky z určitých míst; vznik COVID-19 a dalších nakažlivých chorob na naše lodě a zvýšení zájmu o riziko nemoci na naše lodě nebo při cestování do nebo z našich lodí, které snižuje poptávku; nedostupnost přístavy; rostoucí anti-cestovní ruch pocity a obavy o životní prostředí; změny v AMERICKÉ zahraniční cestovní politika; nejistota podnikání na mezinárodní úrovni a rozšiřování na nové trhy a nové podniky; naše schopnost získávat, rozvíjet a udržet vysoce kvalitní pracovníky; změny v provozní a finanční náklady; naši zadluženost, žádné další zadlužování nám mohou vzniknout, a omezení v dohodách, kterými se řídí naše zadlužení, které omezují naši flexibilitu v provozu našeho podnikání, včetně významné části aktiva, která jsou zajištění v rámci těchto dohod; dopad devizových kurzů, úrokových sazeb a výkyvy cen paliva; vypořádání převody z našich konvertibilních směnek, pokud vůbec, v akcie kmenové akcie nebo kombinací hotovosti a akcií naší společné zásoby, což může mít za následek značné ředění pro naše stávající akcionáři; naše očekávání, že nebudeme deklarovat ani platit dividendy na našich společných zásob pro nejbližší budoucnost, dovolená, průmysl, konkurence a změny v průmyslu, kapacity a kapacity; rizika a náklady spojené s ochranou našich systémů a zachování integrity a bezpečnosti našich obchodních informací, jakož i osobních údajů našich hostů, zaměstnanců a dalších; dopad nové nebo měnící se legislativy a předpisů nebo vládních objednávek na naše podnikání, probíhající nebo hrozící soudní spory, vyšetřování a donucovacích opatření; efekty počasí, přírodní katastrofy a sezónnosti na naše podnikání; nouzové opravy lodí, včetně související ušlý zisk, dopad problémů v loděnicích, včetně lodi zpoždění dodání, loď zrušení nebo loď zvyšuje náklady na výstavbu; loděnice nedostupnosti; a nedostupnosti nebo náklady na leteckou službu.

kromě toho, mnoho z těchto rizik a nejistot, jsou v současné době zvyšuje a bude i nadále být zvýšena, nebo v budoucnu může být zvýšena tím, COVID-19 pandemie. Není možné předvídat nebo identifikovat všechna taková rizika.

Více informací o faktory, které by mohly mít vliv na naše provozní výsledky jsou zahrnuty pod nadpisem „Rizikové Faktory“ v naší poslední čtvrtletní zprávě na Formuláři 10-Q, stejně jako naše další podání s SEC, a titulky „Rizikové Faktory“ a „Vedení Diskuse a Analýzy Finanční Podmínky a Výsledky Operací“ v naší poslední výroční zprávě na Formuláři 10-K, kopie, které mohou být získány tím, že navštívíte naše Vztahy s Investory na webových stránkách www.rclinvestor.com nebo SEC webové stránky na www.sec.gov. Nepřiměřeně by se nemělo spoléhat na výhledová prohlášení v tomto vydání, které jsou založeny na informacích, které máme k dispozici k datu této smlouvy. Nezavazujeme veřejně aktualizovat nebo revidovat jakákoliv výhledová prohlášení, ať už v důsledku nových informací, budoucích událostí ani jinak.